HGUC 89式ベースジャバー パチ組レビュー : その終 本体とMS搭載法など
『HGUC 89式ベースジャバー』パチ組レビューです。
今日は本体と実際の搭載方法などをレビューしていきますよ～(｡´･ω･｡)ﾉ
好きなマリンスポーツは『サザエ漁』。どうも、しょぼんぬです。
素潜りで海中を移動して、岩の隙間に居る奴らを見つけて獲るのが、夏の楽しみの内の一つですね～(o･ω[＋]
獲ったサザエは磯でサバいて刺身で食べたり、壺焼きや酒蒸しで食べたりと一挙両得(σﾟдﾟ)ｳﾞｫｰﾉ
あ、ちゃんと許可を持った漁師さんと一緒に獲ってるので(鵜飼の鵜状態)、合法ですよ？
※勝手に獲ったらマジで通報されますので。密漁ダメ絶対!!
…しかし、素潜りはスポーツなのでしょうか？(´･ω･｀)
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では、レビューしていきますよ～。
・前方から
『EXモデル』並のハイデティール。
豪快なモナカ割なので、合わせ目が本体側面にガッツリ出ます。
『HGUC ベースジャバー』の様に、切り離しての後ハメも考えていたのですが…こりゃちょっと手強そう。
また、ライディングスキッドは取り外しができますが、非展開のパーツは付属しないので、出しっぱなしです。(そもそも格納する物なのかは不明)
・後方から
運搬能力・推力重視の本機。
トラックなどと同じく『積載時の状態を基準』にして設計されているので、単体ではかなり高スペックなのだとか。
バーニアノズルの内部はピンが表面に出てくるので、何とか弄りたいところ。
・表裏(単座)
単機で搭乗する時はこの状態に。
裏側にはプロペラントタンクが装備されており、航続距離の延長が図られています。
フットレストは可動式。前後には動きますが、チルトしたり…という動きは出来ません。
真ん中にある四角のカバーパーツを外すと、匍匐姿勢時で搭乗する為の本体⇔ＭＳの接続パーツを差し込む穴が出てきます。
・表裏(複座)
二機で搭乗する時はこの状態に。
裏面のプロペラントタンクを取り外て、グリップ、アクションベース1⇔本体⇔ＭＳの接続パーツを取り付けます。
裏面のフットレストも表面と同じように可動します。
・四面図
ＭＳのスネ位の高さしかない、かなり平た～い本体。
細かな色分けはシールで補う模様。
本体左右にあるフックは取り外すと『アクションベース1と接続する穴』が出てきます。
・付属品一覧
付属品はＭＳ搭乗用のグリップとサポートパーツのみとシンプル。
・ジェスタキャノンと！
まずは『立ち乗り』。
完全に『乗せてるだけ』なので、振動を与えるとコロッとコケます。
フィギュア等を飾る時に使う、透明の粘着シートを使えば安定するかもしれませんね。
・この夏一番の波が来たぜぇ～!!
『HGUC ベースジャバー』よりも横幅が狭いので、二機並んで乗ったりは出来ません。
しかしいつ見ても『立ち乗り』はどうやって踏ん張ってるのか不思議に思いますね。
足裏のフックで固定していたとしても、足ツりそう…(´Д｀)
・立ちバック
SFSで進軍中に敵MA辺りとすれ違い、振り向きながら交戦開始!!的な。
この撮影時、少しだけ上向きに傾けていますが、転倒寸前です。
・匍匐姿勢
しっかりサポートパーツによって固定されているので、傾けても安心。
この写真は右側のフックを外して、そこにアクションベースを接続しています。
・柔らかい腹側
この写真も右側のフックを外して、そこにアクションベースを接続しています。
ベースが機体に被らないので、デジラマ作製時に助かります。※切り抜きが大変。
・タンデム
裏面のプロペラントタンクを取り外して、各種サポートパーツを利用すれば、ＭＳを二機搭乗させる事ができます。
『逆襲のシャア』ではこの状態での出演シーンが多かったので、再現出来て本当にうれしいです。
・タンデム ケツ
２ケツ状態。
ＭＳ操縦資格を得て、１年以上経過した者しかタンデムは許されていません!!(大嘘)
全長がやや短いので、完全に寝そべった状態には出来ません。
・カメラ目線でキメッ☆
股間でガッチリ固定されているので、手放し運転も楽々。
劇中では、戦場に到着したら『ちょっと大きなミサイル』的な感じで敵方に突撃させていましたが…彼らのその後はどうなっているんでしょうかね…(´･ω･｀)
一応、自動操縦も出来るみたいなので頑張って母艦に帰るのかな？
頑張れ!!ＳＦＳ超頑張れ!!
さて、これにてレビューを終了します。
少ないパーツ数と簡素な構成の為、非常に短時間で組めましたよ。
『HGUC ベースジャバー』の欠点であった『ただ乗せているだけ』を克服した、非常に満足度の高いキットでした。
価格も安く、コストパフォーマンスが非常に高いガンプラ用アクセサリーキットなので、未購入の人は是非!!手に取って(ポチって)みてくださいΣd(ﾟ∀ﾟd)!!
さて、次はメッサーラかグフカスか…(´-ω-｀)
・前方から
『EXモデル』並のハイデティール。
豪快なモナカ割なので、合わせ目が本体側面にガッツリ出ます。
『HGUC ベースジャバー』の様に、切り離しての後ハメも考えていたのですが…こりゃちょっと手強そう。
また、ライディングスキッドは取り外しができますが、非展開のパーツは付属しないので、出しっぱなしです。(そもそも格納する物なのかは不明)
・後方から
運搬能力・推力重視の本機。
トラックなどと同じく『積載時の状態を基準』にして設計されているので、単体ではかなり高スペックなのだとか。
バーニアノズルの内部はピンが表面に出てくるので、何とか弄りたいところ。
・表裏(単座)
単機で搭乗する時はこの状態に。
裏側にはプロペラントタンクが装備されており、航続距離の延長が図られています。
フットレストは可動式。前後には動きますが、チルトしたり…という動きは出来ません。
真ん中にある四角のカバーパーツを外すと、匍匐姿勢時で搭乗する為の本体⇔ＭＳの接続パーツを差し込む穴が出てきます。
・表裏(複座)
二機で搭乗する時はこの状態に。
裏面のプロペラントタンクを取り外て、グリップ、アクションベース1⇔本体⇔ＭＳの接続パーツを取り付けます。
裏面のフットレストも表面と同じように可動します。
・四面図
ＭＳのスネ位の高さしかない、かなり平た～い本体。
細かな色分けはシールで補う模様。
本体左右にあるフックは取り外すと『アクションベース1と接続する穴』が出てきます。
・付属品一覧
付属品はＭＳ搭乗用のグリップとサポートパーツのみとシンプル。
・ジェスタキャノンと！
まずは『立ち乗り』。
完全に『乗せてるだけ』なので、振動を与えるとコロッとコケます。
フィギュア等を飾る時に使う、透明の粘着シートを使えば安定するかもしれませんね。
・この夏一番の波が来たぜぇ～!!
『HGUC ベースジャバー』よりも横幅が狭いので、二機並んで乗ったりは出来ません。
しかしいつ見ても『立ち乗り』はどうやって踏ん張ってるのか不思議に思いますね。
足裏のフックで固定していたとしても、足ツりそう…(´Д｀)
・立ちバック
SFSで進軍中に敵MA辺りとすれ違い、振り向きながら交戦開始!!的な。
この撮影時、少しだけ上向きに傾けていますが、転倒寸前です。
・匍匐姿勢
しっかりサポートパーツによって固定されているので、傾けても安心。
この写真は右側のフックを外して、そこにアクションベースを接続しています。
・柔らかい腹側
この写真も右側のフックを外して、そこにアクションベースを接続しています。
ベースが機体に被らないので、デジラマ作製時に助かります。※切り抜きが大変。
・タンデム
裏面のプロペラントタンクを取り外して、各種サポートパーツを利用すれば、ＭＳを二機搭乗させる事ができます。
『逆襲のシャア』ではこの状態での出演シーンが多かったので、再現出来て本当にうれしいです。
・タンデム ケツ
２ケツ状態。
ＭＳ操縦資格を得て、１年以上経過した者しかタンデムは許されていません!!(大嘘)
全長がやや短いので、完全に寝そべった状態には出来ません。
・カメラ目線でキメッ☆
股間でガッチリ固定されているので、手放し運転も楽々。
劇中では、戦場に到着したら『ちょっと大きなミサイル』的な感じで敵方に突撃させていましたが…彼らのその後はどうなっているんでしょうかね…(´･ω･｀)
一応、自動操縦も出来るみたいなので頑張って母艦に帰るのかな？
頑張れ!!ＳＦＳ超頑張れ!!
さて、これにてレビューを終了します。
少ないパーツ数と簡素な構成の為、非常に短時間で組めましたよ。
『HGUC ベースジャバー』の欠点であった『ただ乗せているだけ』を克服した、非常に満足度の高いキットでした。
価格も安く、コストパフォーマンスが非常に高いガンプラ用アクセサリーキットなので、未購入の人は是非!!手に取って(ポチって)みてくださいΣd(ﾟ∀ﾟd)!!
さて、次はメッサーラかグフカスか…(´-ω-｀)
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